Sterowana betonowa maszyna blokowa nie wymaga szyn dla Dirksen Sierbeton

Dirksen Sierbeton obsługuje w sumie trzy betonowe maszyny blokowe i obejmuje szeroką gamę różnych produktów do budowy domu i ogrodu, a także krajobrazu. Portfolio produktów obejmuje standardowe produkty za pomocą specjalnych niszowych produktów do projektów na zamówienie.

W trakcie inwestycji w odnowienie jedna z ich maszyn miała zostać zastąpiona przez podróżującą maszynę blokową S&C znith 940 S&C z bardzo różnorodnymi możliwościami produkcyjnymi. Zwykła wersja tej maszyny podróżującej działa na szynach. Wersja działająca niezależnie od szyn była potrzebna do utrzymania istniejącej infrastruktury i oszczędzania na drogich pracach modyfikacyjnych.

Inżynierowie Zenitha stali się wyzwaniem i z powodzeniem zaprojektowali pierwszy sterowany Zenith 940 S&C, który nie działa na szynach. Ze względu na duże obciążenie łożyska największym wyzwaniem w projektowaniu nowej maszyny było zaprojektowanie układu sterującego z jednostką napędową. Jednostki kierownicze i napędowe są wyposażone w proporcjonalne zawory Rexroth o proporcjonalnej kontroli. Dodatkowo maszyna ma silniki napędowe o wysokiej wydajności od Danfoss.

Maszyna posiada hydrauliczne napędy jednoczesne bez synchronizacji, ale z hamulcem zamontowanym zamiast dodatkowym hamulcem.

Zastosowana jest jedna kolejna niestandardowa funkcja Zenith, aby zagwarantować, że maszyna można dokładnie kierować. Wewnętrzne koło było wyposażone w większą swobodę sterowania +- 45 stopni. Umożliwia to manewrowanie maszyny nawet w bardzo ciasnych przestrzeniach.

Ponieważ nie można było wykorzystać dawnych stalowych rolków, wyzwanie obejmowało również projektowanie odpowiednich kół, które mogły wytrzymać ogromne obciążenie. W takim przypadku zastosowano specjalne koła Vulklan o powiększonej średnicy. Nie uszkadzają one ziemi i mogą jednocześnie poradzić sobie z ogromnym obciążeniem ponad sześć ton.
Ta nowo zaprojektowana wersja Zenith 940 S&C może być stosowana w produkcji pojedynczych warstw produktów od 40 mm do 1000 mm wysokości.

Beton jest podawany do maszyny w Dirksen Sierbeton za pomocą wózka widłowego z betonowym silosem. Alternatywnie, w pełni zautomatyzowane zasilanie betonu jest również możliwe przy użyciu urządzenia do pasz mostu.
Modyfikacja programu jest planowana jako następny krok w celu ręcznego zainstalowania betonu. Zostanie zatrudniona lekka zasłona, aby zagwarantować maksymalne bezpieczeństwo zawodowe.

Technologia laserowa z pomiarem odległości ściany zapewnia, że ​​maszyna pozostaje na dobrej drodze nawet bez Guididerails. Odległość do już wyprodukowanych bloków mierzy się również za pomocą ultradźwięków, aby wykluczyć uszkodzenie dowolnego z nich.

Ponieważ nowo opracowana maszyna nie działa na szynach, oszczędności można dokonywać na znacznych kosztach inwestycyjnych dla Rails. Prace montażowe kolei są również eliminowane, podobnie jak wózek transferowy do transportu maszyny z jednego toru do drugiego.

Jego niestandardowa szerokość z dodatkowymi 80 mm oznacza, że ​​istniejące formy można ponownie wykorzystać.

Jednym z kluczowych czynników decydowania o maszynie wymagającej braku szyn była eliminacja prac modyfikacyjnych. Sala produkcyjna już stała, a istniejąca infrastruktura mogłaby zostać ponownie wykorzystana.

Klient jest szczególnie pod wrażeniem faktu, że produkcja podwoiła się z nowymMaszyna zenituW porównaniu z wcześniej.